APLICACIONES MARITIMAS
Las compañías navieras, barcos de pesca y otras formas de transportación marina siempre han tenido que lidiar con un ambiente natural adverso, bien sea que se trate de naves impulsadas a vela o con
motores. El agua salada es corrosiva para el metal y causa problemas tanto dentro como fuera de borda. La maquinaria y los motores están sujetos a todos los problemas normales de uso y desgaste, con el problema adicional de no poder estar siempre en puerto cuando se requieren reparaciones.
La familia de productos de reparación y mantenimiento de MMP International es capaz de resolver los problemas que se experimentan en altamar, así como aquellos que solamente pueden ser rectificados en dique seco. MMP tiene experiencia en lo que es mantenimiento y reparación de embarcaciones a nivel mundial, y en todo tipo de barcos, desde los buques de guerra de la Real Armada Británica, barcos pesqueros, barcos de carga y contenedores hasta llegar a los super- tanqueros.
A continuación se describen algunas de las áreas de problemas potenciales sobre las cuales estamos en capacidad de ofrecer soluciones:
-
MOTORES
INDUSTRIAL Reparaciones a grietas y agujeros en las carcazas y cuerpos de los motores. Las áreas que rodean la cámara de combustión - la camisa de agua - contienen agua para enfriar el motor. El metal dentro de esto puede ser desgastado por la corrosión y la erosión de modo que el Industrial puede reemplazar el metal erosionado.
Alrededor de los pistones, los motores marinos tienen camisas interiores
húmedas que también están sujetas a corrosión, así como las áreas del motor diseñadas para que estas se asienten. Las roscas se desgastan y aflojan, lo cual es un área que puede ser reparada utilizando Industrial.
CERAMIC Después de reconstruir las áreas corroídas en la camisa de agua y en la camisilla interior húmeda, se puede lograr una protección duradera contra la corrosión y erosión recubriéndolascon Ceramic.
FLEXRITE Los motores marinos tienen empacaduras muy grandes y escotillas de inspección
con sellos. Estos tienen O Rings, los cuales requieren ser reemplazados, al igual que cables eléctricos,
cables cuya protección de goma o caucho se daña, todas las cuales son buenas aplicaciones para
Flexrite.
LIQUID METAL La corrosión en el exterior de motores y sumideros puede ser reconstruida con
una capa espesa de Liquid Metal.
Subir
-
BOMBAS
Los barcos tienen una gran cantidad de bombas para bombear agua de enfriamiento, agua de sentina,
combustible, agua potable y cargamentos líquidos.
INDUSTRIAL Reconstruir el daño a las bombas, a los impelentes y cuñeros y chaveteros flojos.
CERAMIC Para recubrir el interior de bombas e impelentes con Ceramic y para protegerlo
contra corrosión y erosión.
FLEXRITE Para sellos y empacaduras.
-
VALVULAS
INDUSTRIAL Utilizado para reconstruir el asiento de las válvulas y pérdida de metal de la
propia válvula.
RUBBERITE Algunas válvulas tienen asientos de caucho duros y pueden ser reparados con
Rubberite.
CONDENSADORES/ENFRIADORES
El condensador contiene una colección de tubos que corren paralelos a través de los cuales pasa el agua mientras se enfría - y estos se mantienen en su lugar por medio de la Placa de Tubos. Debido a que se utiliza más de un tipo de metal en esta construcción, sufren de corrosión Bi-Metálica.
INDUSTRIAL Para reconstruir el metal perdido en la PLACA DE TUBOS y LAS TAPAS Y
CABEZALES.
CERAMIC Para proteger la PLACA DE TUBOS y LAS TAPAS Y CABEZALES contra
cualquier corrosión adicional.
WESTICK y EMERGENCY Para reparar fugas en los TUBOS del condensador.
Subir
-
TUBERIAS
Los barcos contienen una enorme cantidad de tuberías y ciertamente tienen muchos problemas con
ellas. Normalmente suplimos Westick o Sealrite para estas reparaciones en húmedo. Steelstick o
Emergency pueden ser utilizados para reparar o reforzar la reparación una vez que está seca. Para
utilizarlo en acero al carbón, cobre, acero inoxidable, aluminio y varios tipos de plásticos.
-
EJES
Un problema común que enfrentan los barcos es el desgaste de los ejes de las hélices.
SUPERGRADO Para reconstruir las áreas dañadas de los ejes. También para reconstruir
chaveteros y cuñeros desgastados y las cajas de cojinetes y rodamientos.
CERAMIC o LIQUID METAL Puede ser utilizado para proteger la sección del eje expuesta al
agua salada.
CAJA DEL PIVOTE (Macho/gancho del timón) Este pivote (o espiga) es la pieza sobre la cual se asienta el sistema de timón. Debido a las presiones
que se ejercen sobre el timón, la caja donde se asienta este pivote (espiga) con frecuencia se desgasta. Convencionalmente, se tiene que mecanizar un nuevo pivote y la caja es soldada y mecanizada a su tolerancia normal - un proceso largo y costoso.
SUPERGRADO INDUSTRIAL Simplemente se prepara la superficie interior de la caja con chorro de arena, se recubre con Supergrado Industrial e inmediatamente se utiliza la nueva espiga previamente rociada con Release Agent, para darle la forma perfecta a la nueva caja.
CERAMIC Con algunos tipos de espiga (pivote) es más fácil poner la espiga en su lugar y centrarla; después de esto podemos inyectar Ceramic a través de agujeros perforados en la caja para rellenar por completo la caja y reconstruirla. Antes de esto se debe haber rociado Release Agent sobre el pivote.
Subir
-
TIMÓN
Estos sufren daños por corrosión y erosión. También sufren de cavitación causada por burbujas de aire
de la hélice que literalmente explotan sobre la superficie del timón, eventualmente causando pequeños
agujeros.
INDUSTRIAL o SUPERGRADO Se utiliza para reconstruir el metal perdido del timón.
CERAMIC o RUBBERITE Recubrir completamente la superficie del timón para ayudar a prevenir daños posteriores.
-
HÉLICES
El problema usual aquí es el daño por cavitación, el cual deja líneas de pequeños agujeros (pitting) en
los álabes - esta es una falla en el borde de ataque de la hélice que necesita ser reparada o recubierta.
CERAMIC o RUBBERITE Estos pueden ser utilizados para rellenar las áreas dañadas por la
cavitación. No debe recubrirse toda la hélice ya que podría desbalancearse.
-
TOBERA KORT
Algunas embarcaciones como los remolcadores y los buques draga tienen una especie de caja
alrededor de la hélice para protegerla y hacerla más eficiente. Estas cajas son conocidas como Toberas
Kort y sufren de corrosión y cavitación.
INDUSTRIAL Para reconstruir las áreas dañadas.
CERAMIC Para recubrir la superficie interior de la Tobera Kort y protegerla.
IMPULSORES DE PROA Los barcos de gran tamaño tienen hélices pequeñas adicionales a los lados del barco para ayudarlos a
maniobrar en el puerto. La hélice y la caja a su alrededor pueden ser reparados exactamente de la
misma manera como se ha demostrado arriba.
Subir
-
TUBOS DE DESCARGA DE MAR
Estos toman toda el agua de enfriamiento y de desecho en la descarga - aquí, de nuevo, el problema es
la corrosión. Al igual que antes, reconstrúyase con Industrial y protéjase con Ceramic
FILTROS DE AGUA SALADA
Estos sufren enormemente de corrosión.
SEALRITE La reparación se hará en mojado, así que Sealrite es el material que se debe usar.
CERAMIC Cuando el buque esté en dique seco pueden arenar los filtros, reconstruir con Industrial y recubrir con Ceramic para protegerlo.
-
TANQUES
Los barcos contienen una multitud de tanques para agua potable, agua de enfriamiento, agua de sentina, fuel oil, combustible y, por supuesto, carga líquida. Todos sufren de corrosión y, dependiendo del tanque, se pueden efectuar reparaciones con Sealrite, Industrial, Wonderpatch, Emergency o
Wetstick. Se puede lograr la protección con Ceramic, Liquid Metal, Tuftec, Rustec o Kemitec.
-
ÁREAS ANTIRRESBALANTES
Tenemos una selección de 3 diferentes grados para diferentes tipos de área.
TESTRITE (Metal Líquido Antirresbalante) Heavy Duty (tráfico pesado)
GRIPFAST / GRIPFAST ZERO Para tráfico peatonal pesado.
GRIPTEC Tráfico peatonal donde la higiene es importante - fácil limpieza de galeras, áreas del
fogón de la cocina y duchas.
Subir
-
PAREDES DE LAS GALERAS, DUCHAS, FOGóN DE COCINA
STARTEC Un acabado de pared tipo cerámica/plástico para una fácil limpieza.
(Clasificación de los bomberos - Clase 1 - BS 476 part 7). (Aprobado por WRC para uso con agua potable) (Certificado bajo las Normas de Seguridad de Submarinos -1996)
-
BOTES GRP Y OTROS USOS
WETSTICK Reparaciones de fugas menores y rellenos diversos (bajo agua).
SEALRITE Compuesto de reparación para tanques y material de relleno general.
(También bajo agua).
WONDERPATCH Reparaciones de fibra de vidrio - refuerza cualquier grieta o reparación
de fuga hecha con Westick o Sealrite. (De ser requerida).
FLEXRITE Todo tipo de sello de caucho, juntas, empacaduras, vidrios. (Sometido a pruebas a 3000psi en Rosyth).
PROTECTOR Película plástica removible que sella las unidades eléctricas y las protege del agua de salada, derrame y salpicaduras de pintura, polvo de
lija y otros trabajos, etc.
STRIPPEX Para quitar la pintura de la caldera / estufa.
Subir
APLICACIONES EN MINAS Y CANTERAS
La misma naturaleza del negocio de estas industrias implica que enfrentan una
gran cantidad de uso y desgaste a su maquinaria y equipo. Al visitar una Mina
o una Cantera resulta sorprendente la cantidad de equipos y bandas
transportadoras desechadas que se encuentran tiradas en los patios.
Debido a que el "Tiempo de Parada" sale tan costoso en tiempo de producción
perdido, estas industrias tienen que mantener una gran cantidad de repuestos a
la mano lo cual, naturalmente, les cuesta una gran cantidad de dinero. No es
raro encontrar una banda transportadora de repuesto colocada a un lado de la
que está en uso y lista para reemplazarla si llega a desgarrarse o romperse.
Si hacemos una inspección del equipo desechado y las bandas transportadoras
que están tiradas en el patio, descubriríamos muy pronto que podrían haber
sido reparadas utilizando nuestros productos. Cualquiera que comienze a
utilizar nuestras soluciones en las Minas y Canteras descubrirá su propia MINA DE ORO.
APLICACIONES MERUS
AGUA CAUSA PROBLEMAS TÉCNICOS EN GIMNASIOS
Compañía: Fitness First, en Reino Unido, Holanda y Francia
En la actualidad, los gimnasios forman parte de la vida diaria de muchas personas. En la mayoría de sus instalaciones se requiere del agua; para las duchas, para el baño de vapor o sauna y en la piscina.
Además del problema de sarro e incrustaciones en los equipos y tuberías, la calidad microbiológica del agua es un factor de mucha importancia en los gimnasios.
MERUS instaló dispositivos en algunos gimnasios de la cadena de gimnasios Fitness First, primero en Inglaterra, luego en Holanda y Francia también. Después de ver los resultados en el calorificador, calentador de agua, y en el generador de vapor, la gerencia de estos clubes decidió equipar todos sus gimnasios en sus respectivos países con MERUS.
Hoy más de 200 instalaciones de Fitness First están equipadas con anillos MERUS.
En especial, el generador de vapor era un gran problema para el personal de mantenimiento. Como se está evaporando agua continuamente, se forman muchas incrustaciones en estos generadores (calderas de vapor). Los peores equipos requerían limpieza manual dos veces a la semana y, evidentemente, durante la limpieza los clientes del gimnasio no podían utilizar el baño de vapor. Nos encontramos con dos tipos diferentes de generadores de vapor; los modelos más antiguos que no tienen una purga automática y los modelos más nuevos que descargan por el fondo con regularidad. En el caso de los modelos más viejos, el resultado de instalar los anillos MERUS fue que se produjo ahora menos incrustaciones y, además, de una consistencia blanda de manera que ahora son muy fáciles y rápidos de limpiar. En los modelos con la purga automática ya no se observó casi nada de incrustaciones a partir de la instalación de MERUS. La pequeña cantidad de sarro que se forma es arrastrada y desaparece con la purga de agua. La necesidad de hacer servicio se redujo drásticamente y, junto con eso, bajó igualmente el costo de la limpieza. Otro Beneficio muy importante son los ahorros en energía eléctrica utilizada para producir vapor.
Lo mismo es cierto para los calorificadores. Se consume enormes volúmenes de agua, mayormente en las duchas. Toda esta agua requiere ser calentada, en la mayoría de los casos por medio de calorificadores eléctricos. Las incrustaciones en los serpentines de calentamiento reduce la eficiencia de la transferencia de calor y resultan en un consumo mayor de energía para calentar el agua.
En la fotografía superior se puede observar el sarro flotando en el agua, los serpentines tienen una capa de sarro (incrustación). La segunda foto fué tomada pocas semanas después. Hay mucho menos presencia de sarro en el agua, queda muy poca incrustación sobre los serpentines de calentamiento la cual es muy blanda.
CALORIFICADORES – CALDERAS DE AGUA CALIENTE
El agua potable es calentada y almacenada en calderas de agua caliente que generalmente están conectadas al sistema central de calefacción. O también en calorificadores en los cuales se usa un serpentín eléctrico para producir calor. Estas calderas tienden a acumular gran cantidad de incrustaciones si el agua es dura y particularmente si la temperatura es elevada. Con frecuencia estas calderas también desarrollan problemas de óxido después de unos años y es por este motivo que hoy en día se ha extendido el uso de calderas de acero inoxidable. Usado correctamente, MERUS disuelve las incrustaciones de las calderas y estas son arrastradas con el agua. Los depósitos de óxido son parcialmente disueltos y convertidos. En las calderas calentadas eléctricamente podría presentarse un problema de menor eficiencia si el serpentín produce un campo eléctrico muy fuerte. Estos sistemas de calentamiento eléctrico pueden emitir campos que afecten la acción de MERUS de modo tal que solo se logre una ligera eliminación de incrustaciones. En general, lo que sí se logra en tales casos es evitar la acumulación y crecimiento de las incrustaciones. Ver Agua en Gimnasios.
GENERADORES DE VAPOR PEQUEÑOS
Los generadores de vapor pequeños, de una capacidad entre 5-20 Kg de vapor son utilizados para una variedad de aplicaciones. Una de las principales aplicaciones del vapor generado es para humidificar el aire cuando se requiere un nivel particular de humedad, por ejemplo: en la industria de tabaco o de papel y, por supuesto, estos pequeños generadores son usados para producir vapor para los baños de vapor o saunas.
En muchos de los casos este generador de vapor es el único equipo que requiere agua tratada en todo el establecimiento.
Invertir en un intercambiador de iones (suavizadores) o alguna otra forma de tratamiento químico del agua no suele ser muy rentable y se hace únicamente en aquellos casos en que la calidad del agua es muy mala.
Lo que estos generadores hacen es simplemente cocinar el agua y el vapor que se produce es transportado a donde se requiere. Automáticamente se alimenta agua fresca si el nivel interno alcanza ciertos límites.
Por supuesto, al estar evaporando agua contínuamente, los minerales que esta contiene no pueden evaporarse con ella también, por lo cual se quedan y se van acumulando en el generador. La concentración de Sarro o TDS (Total de Sólidos Disueltos) va aumentando constantemente y forma capas espesas de incrustaciones. El procedimiento normal es abrir el equipo y limpiar manualmente utilizando gran cantidad de químicos. MERUS ha equipado muchas de estas máquinas (referirse también a la Aplicación en Gimnasios). Si la máquina tiene una línea de purga y el agua altamente concentrada va siendo reemplazada por agua fresca, se formarán muy pocas incrustaciones una vez que se haya instalado MERUS. O bien las incrustaciones serán de naturaleza muy blanda y fáciles de eliminar al hacer servicio al equipo. No es necesario el uso de productos químicos agresivos para la limpieza. En aquellas empresas donde estos equipos están instalados en serie, con un anillo MERUS tratando el agua de alimentación, se ha observado claramente una tendencia – la necesidad de hacer servicio en los generadores de vapor se redujo en un 50%.
Subir
APLICACIONES DEL FLEXRITE
Nuestros amigos de MMP en Argentina nos enviaron la siguiente contribución:
En las cajas automáticas de velocidades marca Allison, Mod. AT 643, la guía de soporte frontal se deforma (ovaliza) por los cambios de temperatura (que varía entre 70º y 150º) y por el peso de la caja armada - el material es de fundición de aluminio.
Aplicando FLEXRITE en el apoyo del o´ring para elevarlo (que es de sección cuadrada) y también arriba de este para no tener irregularidades ni pérdidas de aceite hidráulico en la caja, se soluciona el problema en forma rápida y segura.
Subir
APLICACIONES DEL RUBBER TAPE
Nos ha llegado la más reciente publicación de mercadeo de MMP International, coordinada por Sandra Lamplough que incluye una cantidad de aplicaciones muy interesantes del Rubber Tape.
Entre otras cosas, contiene un modelo de carta que se ha utilizado para presentarlo a Gerentes e Ingenieros de Mantenimiento en una variedad de mercados y clientes.
Esto ha resultado extremadamente exitoso para aumentar las ventas del Rubber Tape y para ayudar a entrar a los vendedores a compañías en las cuales habían tenido problemas previamente.
Todos los vendedores del Reino Unido ya han vendido el Rubber Tape. En las primeras dos semanas de venta han agotado toda la producción y están con nuevos lotes. A continuación una lista típica de compañías y aplicaciones donde se ha vendido, que podría ser útil para nuestros esfuerzos de venta con el Rubber Tape.
- MAQUINARIA Y EQUIPOS PARA ALQUILAR:
Para reparar mangueras de agua rotas.
Para asegurar y fijar cables eléctricos en excavadoras, compresores y perforadoras.
- ESCUELAS Y COLEGIOS:
Reparaciones de tuberías plásticas de desecho y aguas negras, tubería de alimentación de agua, cables eléctricos.
- COMPAÑÍAS DE AUTOBUSES Y DE TURISMO:
Para reparar mangueras del radiador con rajaduras y para envolver cables.
- CLUBES SOCIALES, GIMNASIOS, ETC:
Para reparar goteras en tuberías de agua.
Para volver a vulcanizar y recubrir con goma las manillas, barras y demás puntos de apoyo o de agarre de los equipos para ejercicio (¡qué excelente aplicación!).
- LAS COMPAÑÍAS DEL AGUA - SERVICIOS PÚBLICOS:
Reparaciones de emergencia. Para envolver y proteger sensores y medidores.
- CANTERAS:
Reparaciones a las tuberías de aire, válvulas y conexiones.
Aparte de esto se comenta mucho el éxito que han tenido vendiéndole a compañías como Otis Plc (la de los ascensores y otras similares); en los Clubes de Golf a los cuales les han vendido bastante en las últimas semanas, el Rubber Tape se utiliza en las reparaciones a las tuberías de irrigación de los campos. Esto le ahorra tiempo a los jardineros ya que no tienen que apagar el agua para hacer las reparaciones, y de ese modo las tienen bien ubicadas y señalizadas.
En los negocios de comida rápida tal como Express Dairies, la idea del Rubber Tape también ha tomado mucho auge, para reparaciones de tuberías y cables.
En las compañías como A V Rentakabin la aplicación ha sido enormemente útil y fructífera: ellos rentan baños y oficinas móviles, de las que se encuentran con frecuencia en las construcciones. Cada vez que se mueven las unidades, o que se sacuden, las tuberías a menudo se aflojan y gotean. La gente de Rentakabin ha especificado de que cada equipo de mantenimiento debe tener por lo menos uno o dos rollos en sus cajas de herramienta para los trabajos de emergencia.
Si desean que la carta sea enviada a un cliente en particular de Uds. por favor avisen rápidamente, enviando todos los datos a Karolina.
Subir
APLICACIONES DEL REPAIRITE
REPAIRITE INDUSTRIAL
Son muy frecuentes los problemas de desgaste en las carcazas de las bombas,
pistones hidráulicos rayados, roscas aisladas, cajas de rodamientos
sobredimensionadas (particularmente en las Moledoras), cuñeros flojos,
grietas en motores y compresores, agujeros en bloques, tambores impulsores,
centrífugas, etc. Todos estos son problemas para los cuales tenemos una
solución.
Los enormes vehículos de tierra sufren a menudo daños de erosión/corrosión
en las camisas de enfriamiento de agua del motor. Se puede reconstruir las
áreas dañadas y luego protegerlas con CERAMIC.
REPAIRITE SUPERGRADO
Debido a la gran cantidad de bombas, rodillos, poleas, moledoras,
transportadoras, etc. que usan, ambas industrias sufren con frecuencia de ejes
desgastados. En MMP tenemos tres formas diferentes de reparar estos ejes –
NOTA: si se va a desgastar de nuevo, se debe utilizar el método In Situ No. 2
para adherir conchas de metal duro. Los grandes vehículos de tierra que usan
tienen problemas frecuentemente con las áreas de asentamiento de los pasos y
enfriadores del motor; estas también pueden ser reconstruidas.
REPAIRITE EMERGENCY, METAL TAPE, REPAIRSTICK, WONDERPATCH
Las fugas en tanques y tuberías son el "pan de todos los días" de ambas
industrias ya que usan grandes cantidades de agua. Las minas en particular se
ven en la obligación frecuente de bombear/extraer agua contínuamente para
mantener la mina seca. Tenemos la respuesta no importa cual sea el problema
de fuga.
REPAIRITE LIQUID METAL / ANTIRRESBALANTE
La corrosión de la maquinaria es un problema constante, igual que lo son las
superficies que han sido erosionadas por la arena o la grava. Las bandas
transportadoras a menudo patinan sobre los tambores impulsores; se puede
recubrir estos con Metal Líquido Antirresbalante para darle una tracción
positiva a la banda. La seguridad es obligatoria, de tal manera que una gran
solución muy duradera se puede lograr con el Antirresbalante en los escalones
de metal, láminas estriadas desgastadas, y techos de tanques. Una carcaza o
bloque poroso pueden ser recubiertos con Liquid Metal. Las uniones y
costuras de soldaduras de los tanques pueden ser protegidas con Liquid Metal.
REPAIRITE SEALRITE, WETSTICKS
Debido a que hay tanta agua presente, frecuentemente están en necesidad de
reparar equipos dañados con grietas y agujeros, bajo condiciones húmedas;
Sealrite o el Wetstick ofrecen la solución ideal para eso.
REPAIRITE INSTANT METAL
Prácticamente todo su equipo y maquinaria está sometido a vibración
constante. Úsese el Instant Metal para fijar los bearings, rodamientos, bujes,
collarines, cuñeros, camisillas, pernos y tornillos.
REPAIRITE FLEXRITE
Con todo el equipo pesado que tienen, son los sellos y empacaduras dañadas
un problema frecuente para lo cual Flexrite es ideal, así como lo es para vaciar
"O Ring" in situ. Igualmente, se pueden lograr las reparaciones en bandas
transportadoras tales como encapsular las uniones de grapas y para reparar
pequeños cortes y vulcanizar los bordes. Los grandes vehículos de tierra
sufren daños en los neumáticos; de nuevo, una aplicación muy simple. Los
cables necesitan reparaciones, al igual que las mangueras.
REPAIRITE CERAMIC
Con toda el agua que estas industrias están bombeando constantemente, la
erosión y la corrosión en las carcazas de sus bombas es un problema
recurrente. Se reconstruye el daño con Industrial y luego se recubre con
Ceramic para protección de larga duración. Los canales y chutos que portan
arena se erosionan; tambien se recubren con Ceramic.
REPAIRITE LIQUID RUBBER and RUBBER PUTTY
Los ventiladores de extracción en las minas se dañan con el polvo que hay en
el aire; esta es una aplicación ideal. Algunas bombas tienen una camisa interna
de caucho para protegerla contra el impacto constante; muy simple de reparar
con Liquid Rubber ó Rubber Putty. En algunos casos utilizan cerámica de alta
dureza y muy resistente a la erosión y abrasión para proteger los chutos,
canales y separadores que manejan la grava, el mineral, etc. Estos pueden
extender su vida adhiriéndolos al chuto con Liquid Rubber.
REPAIRITE REPAIRBELT
Toda Mina o Cantera debería tener este producto en existencia. Con Repairbelt
pueden reparar una banda dañada y ponerla en operación en menos de una
hora. Siempre será mucho menos que el tiempo que les toma cambiar una
banda, y la alternativa de vulcanizarlo es lento y muy caro. También pueden
realizar reparaciones a la camisa interna de caucho de las bombas como
alternativa al Liquid Rubber.
Subir
APLICACIONES DEL TRIBOL
TRIBOL SPRAY
Si alguna vez existieron dos Industrias con un gran potencial de uso para este
producto son las Minas y las Canteras. El entrabamiento es un problema
constante, al igual que la humedad en las partes eléctricas. Las piezas
metálicas en almacenaje se oxidan con facilidad; deben rociarse con Tribol
Spray para protegerlas. ¿Necesitan un lubricante rápido pero ligero?. Tribol
Spray es ideal.
TRIBOL LUBE / LUBE 2000
Por donde quiera hay cadenas impulsoras, engranajes abiertos, winches,
eslabones, tambores impulsores y áreas difíciles de alcanzar. Estos dos
productos ofrecen una respuesta probada.
TRIBOL DRY FILM LUBRICANT
Con todo el polvo que hay en el aire es esencial tener un lubricante de película
seca para todas las áreas donde el polvo, al acumularse sobre los lubricantes
"húmedos" convencionales, podría causar daños.
TRIBOL NMG
Las Canteras suelen tener a menudo plantas donde recubren sus agregados con
asfalto, etc. El NMG es ideal para lubricar en estas áreas de alta temperatura.
TRIBOL Q-FREE
Cualquier unión, empalme o rosca que se caliente u oxida debe ser pretratada
con Q-Free para poder separarla con facilidad de nuevo. En particular los
pernos de los cabezales de cilindro, los acoples de entrada y descarga,
martillos neumáticos, cajas de engranes, conexiones de mangueras, uniones de
ejes, etc. Con el Q-Free pueden aplicar torque con la misma fuerza de siempre
de modo que la vibración no será un problema.
TRIBOL PROTECTOR
Protección de larga duración sobre las partes metálicas almacenadas, para
sellar cajas de contactos, paneles eléctricos y de instrumentos contra el polvo,
humedad, e inclusive el salitre. Con toda la humedad y polvo que existe en el
ambiente, ciertamente tienen una necesidad para este producto.
TRIBOL KLENTEC
El aceite, la grasa y el sucio son un problema constante en relación a Motores
Electrónicos, Generadores, Cortacorrientes, Disyuntores, etc. El Klentec
ofrece la respuesta a este problema.
TRIBOL SUPERCLEAN
¿Qué puede existir en una Mina o una Cantera que no se pueda limpiar con
este sobresaliente producto?. Se debe recordar que, como esto puede ser
inflamable en su forma pura, no lo pueden utilizar en el subsuelo en las Minas.
Por supuesto, lo mismo es aplicable a otros productos de Tribol que son
inflamables.
TRIBOL GALVANIC SPRAY
Ambas industrias están soldando constantemente; este es el producto ideal
para evitar que el área soldada sufra de corrosión.
TRIBOL BELT GRIP
Es ideal para las bandas más pequeñas y correas que se han resecado y están
patinando.
TRIBOL RUSTEX
La corrosión nunca se detiene en estas Industrias. Rustex es la manera más
simple de eliminar el óxido de las superficies antes de reconstruirlas con
Liquid Metal, o protegerlas con Maintain.
TRIBOL PENETRATOR
Si no están utilizando el Tribol Spray, ciertamente deberían usar el Tribol
Penetrator. En todo y por todas partes tornillos, pernos, etc. oxidados.
Subir
APLICACIONES DEL MAINTAIN
RAPIDTEC
El daño que sufren los bonques de almacenaje de concreto, escalones y
rampas, es un problema constante para el cual estos productos ofrecen la
solución probada más resistente.
RUSTEC
La propia naturaleza del negocio significa que la corrosión es un problema con
el cual batallan constantemente. He aquí la respuesta para proteger Tanques,
Tuberías, Separadores, Chutos, Canales, etc. Si funciona para Exxon, en
ambientes marinos y agresivoa también funcionará en esta industria. La
preparación es sencilla y rápida, no requiere fondo ni imprimante, una sola
mano da cinco veces meyor protección - justo lo que se necesita en una mina o
cantera.
TUFTEC
Ambas industrias tienen tanques de almacenaje químicos los cuales necesitan
protección.
WEARTEC / GRIPTEC
Necesitan recubrimientos para los pisos de sus oficinas, cantinas, comedores y
talleres. Una combinación de estos dos productos ofrece un recubrimiento de
pisos tenaz y duradero, y/o recubrimiento de seguridad para las áreas donde
puede estar resbaloso.
LIQUID METAL REPARANDO UNA BOMBA
Haga clic en las Imagenes para hacer zoom y obtener detalles de la misma. |
|
|
|
|
|
|
Subir